Post do Metrô

Atendendo a pedidos, o post de ontem do metrô com algumas observações.
O post como me pediu o Boechat, já está com os gráficos.
E o papo ontem com Boechat na Bandnews rendeu alguns mails e solicitações.
Até de uma professora aposentada sugerindo que "fizessemos uma manifestação,como nos velhos tempos, contra o aumento do Metrô."

No post anterior, os gráficos solicitados pelos meus amigos. Só seguir, tem mais metrô abaixo.

Uma pequena simulação é exemplar.
Se pegarmos as Cidades que tem carnet semanal de viagens ilimitados.
Colocarmos 5 viagens por dia na semana. Conta aritimética simples, 35 viagens.

Qual seria o custo unitário do bilhete nestas Cidades.
Nova Iorque 1,38*
Londres 2,11*
Paris 2,65**
Berlin 1,77*
Rio de Janeiro 3,10***

Custo em (BRL)Real por deslocamento utilizando o parâmetro de 35 viagens na semana.
*Bilhetes de deslocamento ilimitado no período
**Carnet semanal de 10 viagens 11,60 euro
***Não oferece nenhum tipo de desconto para bilhetes múltiplos


Taxi
Para um trajeto de cerca 2,8 km

Berlin 21 Reais
Nova Iorque 20 Reais
Paris 20 Reais
Londres 22 Reais
Rio 9 Reais

Comparação Rio e Paris
Para uma comparação bem simples, sem nenhuma possibilidade de sofismar, já que os valores apresentados são para carnets múltiplos ilimitados, ficando muito mais barato, pegamos apenas Paris, onde o carnet de 10 viagens fixas.

Valores em Reais

Taxi....................................................................... Metro...........................PercentualMetro/Taxi
Rio 9,00............................................ 3,10......................................... 34%
Paris 20,00................................... 2,65....................................... 13%

O bilhete simples de Metrô no Rio representa 34% do valor de uma corrida de 2,8 km ao passo que em Paris este valor é de apenas 13%.

Taxi corrida de aproximadamente 2,8 km no centro com a tarifa comum.

Valores em Reais

Salário Mínimo /Quantidade de Bilhetes
Rio 545,00......................... 175
Paris 3.125,00........................ 1.179

moedas utilizadas
dolar 1,67
euro 2,29
llibra 2,71

Metrô do Rio

Tenho amigos que quando eu digo que uso o Metrô, acham que eu estou de zoação para bancar do "povão". Mas uso. Menos do que deveria, mas ainda assim uso. É mais rápido que o carro ou táxi indo para o Centro. Evitando os horários de pico, o transporte oferecido é simples e rápido.

Pedi para fazerem uma pesquisa rápida, em especial dos metrôs de Cidades que eu usei bastante na minha vida. (Bem verdade que só tive meu primeiro MetroCard de NYC ano passado, pois sempre fiz Manhattan a pé)

Eis a comparação entre os Metrôs e o Metrô do Rio.

O que causa estranheza é no Rio não oferecerem um desconto para o "Bilhete Semanal" ou outras formas de bilhetes múltiplos, que permitem diversos embarques. E o que mais me espanta é do poder público não se manifestar cobrando isto.

Que cada um tire suas conclusões.

Metro Paris
Preço:
10 tickets = 11.60 euros
26,50 reais
que daria 2,65 cada passagem

214 km
300 estações
14 linhas
SM Salário mínimo 1,365 euros
3.125 Reais


Metro Berlin
Preço:
Semana inteira
sem limite de viagens 27.20 euros
62,28 Reais
que daria pela nova tarifa o equivalente
a 2,8 viagens por dia. Enquanto em Berlin é livre.
no circuito equivalente a todo
nosso metrô, a tarfifa curta
custa 1,40 euro que é 3,20 reais

132 km
172 estações
9 linhas
Não tem salário minimo definido

Metro Londres
Preço:
Semana inteira 27.60(pounds) equivalente a 74 reais e você pode andar quantas vezes quiser durante a semana.
Este valor pelo novo bilhete nosso dá para apenas 3,4 viagens por dia em Londres, enquanto no Metro da Capital inglesa,
uma das Cidades tidas como caras no Mundo no quesito transporte, poderia andar quantas vezes quiser.

402 km
270 estações
11 linhas
SM salário mínimo cerca de 2.600 reais


Nova Iorque
Passe Livre por uma semana
pega quantos quiser Custa: $29 dólares, equivalente a
48,43 reais e você anda quantas vezes quiser.
Aqui no Rio, com a nova tarifa daria para 15 viagens,
ou cerca de apenas 2 por dia. Em Nova Iorque você andaria
quantas vezes quisesse.

1.355 km
24 linhas
468 estações
SM considerando 40hs semanais(US$5,15)
1376 reais


Rio de Janeiro
Não tem desconto para compra em quantidade
Novo Valor 3,10 por viagem/ticket unitário

2 Linhas
47 km
35 estações
SM salário mínimo 545 reais

moedas utilizadas
dolar 1,67
libra 2,71
euro 2,29

Número de Linhas

Quilômetros de Rede

Número de Estações

Salário Mínimo

*Berlin não tem regra de Salário Mínimo

Preço

Note que não se trata de sofismar contra o Metrô. Como o mesmo não oferece nenhum desconto para a compra múltipla, fizemos o raciocínio que o cidadão possa fazer 5 deslocamentos de metrô por dia na semana, perfazendo um total de 35 viagens. Exceto paris que oferece um carnet com 10 bilhetes o qual foi este o valor utilizado.

Meninos eu ouvi....

Achei por um instante que estava no tube, in London...

A voz do metrô falou:

"Next Stop Catete. Mind the Gap."

Cidade Globalizada o Rio.

Mind the Gap para mim era uma "marca registrada" do metrô de Londres.

Eu me acostumava com Next stop Marble Arch...

Metrô 20 anos depois

Fiquei uns 20 anos sem pegar Metrô. Para ser exato 21 anos. Tirante o ano de 2007, que peguei por algumas parcas vezes ocasionais. Mas agora , com o conforto de ir door to door , literalmente, sem tráfego o Metrô tem substituído o carro com maestria.

O que notei :

1)Em duas décadas a Linha 1 ganhou apenas 3 Estações. O que é nada. Rigorosamente NADA.

2)O Metrô realmente encheu. Transporta hoje 3 vezes mais gente e nada mudou. Apenas colocaram mais gente. Mas daí as matérias dizendo de condições não humanas, só pode ser brincadeira ou desconhecimento do tipo de transporte de massa. Até em Cidades de primeiro mundo, na hora de rush é hora de rush. Reclamar da qualidade do serviço, como leio nas cartas do leitores do O Globo , não faz sentido. Parece um elitismo burro e míope.

3)As pessoas no Metrô parecem demonstrar mais educação ou solidariedade. Cedem lugar para idosos.

4)Temos o menor metrô do mundo. Poucas linhas cortando a cidade. E muitas paradas por Linha. E não se tem a figura do Expresso, que pare em menos Estações dando mais velocidade em alguns momentos do dia ou da noite. Prestigiando a utilização de estações estratégicas.

5)O preço do bilhete é de 1 Euro. O que para a realidade de um povo que ganha menos de 200 Euros por mês de salário mínimo é sacanagem. Daria uns 14 Euros por semana. Carte Orange Paris custa uns 16 Euros pelo mesmo período.

6)O que faz não terem feito o trajeto da Linha 2 passando pela Zona Oeste? Super carente de transporte de massa ? E não ir até o Aeroporto ? Seria um diferencial competitivo do Rio para grandes eventos , como Jogos Olímpicos. Será que quem traçou não presta atenção quando viaja? Não conhece cidades e soluções? Metrô chegando no Aeroporto é um diferencial para receber grandes eventos.

7)A acessibilidade para cadeirantes é péssima. Ao invés de gastarem mais de 1 Bilhão para integrar a Linha 1 e Linha 2 sem troca, o que é uma bobagem pois a baldeação é normal em qualquer lugar do mundo, eles poderiam investir em acessibilidade. Na Linha 2, por exemplo. Como a sociedade não se mobiliza para debater este tipo de assunto? Uma empresa privada, concessionária deste tipo de serviço não pode decidir a aplicação de mais de 1 Bilhão sem ouvir a sociedade.

Não precisa ser especialista em transporte, em alguns casos, basta o bom senso.