Lei Seca - a sinceridade do carioca

Pesquisa realizada pelo DataRio e publicada pela Coluna Informe O Dia, mostra que para o carioca se parar a fiscalização, o povo vai beber e dirigir.

O Sr(a) acredita que se parar a fiscalização as pessoas vão infringir a lei e voltar a beber e dirigir?
SIM, Se parar de fiscalizar, multar e prender, as pessoas vão voltar 79%
NÃO, As pessoas já aprenderam e não vão voltar a beber e dirigir 12%
NS/NQOO 09%

Objetivo:
Levantar junto a eleitores da área de estudo a
percepção sobre a lei seca e suas aplicabilidades
Local:
Município do Rio de Janeiro
Período do Campo:
5 e 6 de agosto
Universo:
A pesquisa foi realizada junto a eleitores
com 16 anos ou mais da área de estudo
Amostra:
Representativa da população das áreas em estudo,
elaborada por quotas proporcionais em
função das variáveis significativas a saber:
-Sexo
Dados TSE

-Grupos de Idade
16-17, 18-24, 25-29, 30-39,40-49, 50 e +

-Localizacao Geográfica : Setores Censitários IBGE

Pesquisa Informe O Dia - Confrontamento

A Coluna Informe O Dia deu em primeira mão esta pesquisa. Foi bem divulgada no restante da imprensa.
Repetimos aqui.


Pergunta 1

Para conter a atual onda de violência, o Governo do Estado do Rio de Janeiro adotou a chamada política do enfrentamento, dentre estas alternativas, qual que o(a) Senhor(a) acredita que melhor define o que o(a)Senhor(a) pensa desta atitude de enfrentamento.





Sou favorável - é assim mesmo, sei que
pode causar mortes de inocentes,
é o preço da guerra contra a violência 14%


Sou favorável- tem que enfrentar bandido
mas desde que não coloque
em risco inocentes e população 35%

Sou contra. Coloca todo mundo em risco. 24%

Sou contra. Violência só gera mais violência 09%


Não sabe/
Não quis opinar 18%

Objetivo:
Levantar junto a eleitores da área de estudo a percepção
sobre a segurança da Cidade e a política de segurança adotada
Local:
Município do Rio de Janeiro
Período do Campo:
22 e 23 de julho
Universo:
A pesquisa foi realizada junto a eleitores com 16 anos ou mais da área de estudo
Amostra:
Representativa da população das áreas em estudo, elaborada
por quotas proporcionais em função das variáveis significativas a saber:
-Sexo
Dados TSE
-Grupos de Idade
16-17, 18-24, 25-29, 30-39,40-49, 50 e +

-Localizacao Geográfica : Setores Censitários IBGE

Trânsito Rio de Janeiro

Recente pesquisa, realizada pelo DataRio e publicada na Coluna Informe O Dia, mostra uma a opinião do carioca, que circula pela Cidade, sobre o trânsito. Não se trata de uma pesquisa elaborada para técnicos, mas sim focada no usuário, o cidadão. E na terceira pergunta aqui apresentada, a sugestão de cada um brincando de ser o responsável pelo tráfego carioca. Que ainda é longe de ser ruim como o de São Paulo. E parece ter solução. Diferente da metrópole paulistana. Que parece ser sem solução viável. Literalmente.


Dentre estas alternativas, na visão do Sr(a) qual é a maior responsável pelo trânsito ser ruim em nossa Cidade?

Falta de educação dos motoristas 26%
Excesso de carros(automóveis) nas ruas 20%
Falta de respeito as leis (avanço de sinais, andar pelo acostamento etc...) 12%
Excesso de ônibus e vans 11%
Excesso de velocidade 05%
Falta de educação do pedestre 06%
Má sinalização (sinais, placas) 07%
Outros 02%
NS/NQO 11%

Independente que o Sr(a) seja motorista ou passageiro, independente da sua utilização de trajetos, qual o Sr(a) considera o pior engarrafamento da nossa Cidade?
LINHA VERMELHA 20%
CENTRO DA CIDADE 12%
LAGOA-BARRA 15%
LINHA AMARELA 08%
MARACANÃ 07%
AVENIDA BRASIL 06%
MEIER 05%
JARDIM BOTÂNICO 04%
BOTAFOGO 04%
TUNEL REBOUÇAS 04%
ORLA(Leblon/Ipanema/Copacabana) 02%
ATERRO DO FLAMENGO 02%
CONDE DE BOMFIM 01%
Outros 03%
NS/NQO 07%

Se coubesse uma solucão para o trânsito da Cidade para o Sr(a), dentre estas, quasl seria a sua?
MELHORIA DO TRANSPORTE COLETIVO JÁ EXISTENTE,
Tirando o excesso de carros das ruas e facilitando
a vida do usuário 20%


CRIAÇÃO DE NOVAS LINHAS DE METRO,
Como para Barra, Jacarepaguá e Zona Oeste 13%


AUMENTAR A QUANTIDADE DE AGENTES DE TRANSITO,
Com mais guardas o trânsito flui melhor 07%

MODERNIZAR OS SINAIS
Nossos sinais parecem coisa do passado, precisam de
Reforma e manutenção 05%

INVERTER MÃOS EM HORARIOS CRÍTICOS
Muitas ruas deveriam ser assim nos horários de rush 07%

COIBIR VEEMENTEMENTE AS BANDALHAS E INFRAÇÕES
Porta de escolas, avanços de sinais, estacionamento
Irregular, trafegar pelo acostamento etc 14%

NOVAS OBRAS DE ACESSO EM PONTOS DE ENGARRAFAMENTO.
Alguns locais precisam de passarelas,novas pistas
viadutos e mergulhões 18%

OUTRAS 04%

NS/NQO 12%

Objetivo:
Levantar junto a eleitores da área de estudo a percepção diante do transito, trafego e transporte
Local:
Município do Rio de Janeiro
Período do Campo:
3 e 4 de junho 2008
Universo:
A pesquisa foi realizada junto a eleitores com 16 anos ou mais da área de estudo
Amostra:
Representativa da população das áreas em estudo, elaborada por quotas proporcionais em função das variáveis significativas a saber:
-Sexo
Dados TSE
-Grupos de Idade
16-17, 18-24, 25-29, 30-39,40-49, 50 e +

-Localizacao Geográfica : Setores Censitários IBGE

Lei Seca no trânsito e os cariocas

Pesquisa do DataRio, publicada hoje pela Coluna Informe O Dia, mostra que a população carioca aprova a Lei que procura coibir o consumo de alcool e direção de veículos. E quem cria este sentimento de legitimar algo que parece contrariar o espírito do carioca? Os constantes acidentes. Quando envolvem jovens, acabam por assumir um tom ainda mais pesado. Vão para as primeiras páginas. Tem ampla cobertura dos noticiários. Criando terreno para a aprovação de tais medidas.

Foi aprovada a nova lei que prevê mais rigor contra o motorista que ingerir bebidas alcoólicas. Agora passa a considerar crime conduzir veículos com qualquer teor de álcool no organismo. A punição para quem não cumprir a lei será considerada gravíssima e prevê suspensão da carteira de habilitação por um ano, além de multa.

O Sr(a) concorda com esta lei?

SIM 53%

NAO 34%

NS/NQO 13%

Local:
Município do Rio de Janeiro
Período do Campo:
23 e 24 de junho de 2008
Amostra: 436 entrevistas
Representativa da população das áreas em estudo, elaborada por quotas proporcionais em função das variáveis significativas a saber:
-Sexo
Dados TSE
-Grupos de Idade
16-17, 18-24, 25-29, 30-39,40-49, 50 e +
-Localizacao Geográfica : Setores Censitários IBGE